Volvo confía en la aparición de los "trenes de carretera" para mejorar la seguridad

Volvo confía en la aparición de los "trenes de carretera" para mejorar la seguridad: "

Filed under: Volvo, Industria, Tecnología

No, con trenes de carretera no nos referimos los colosales camiones que recorren extensas distancias a lo largo y ancho del outback australiano, sino de un nuevo paradigma automovilístico que está siendo explorado por el fabricante de Gotemburgo: coches que conducen coches.



Thomas Broberg, jefe de tecnologías de seguridad de Volvo, cree que en el futuro no habrá un conductor por automóvil, sino uno por cada varios vehículos dispuestos en fila, que serían dirigidos por el automóvil a la cabeza usando sofisticados sistemas de comunicación C2C (car to car) hasta ahora reservados al ámbito de la ciencia ficción. Y no hablamos solo de una idea; Broberg dice que ya han conseguido enlazar dos automóviles como si fueran un tren, y a finales de año Volvo comenzará a realizar pruebas en las carreteas suecas. El coche guía, encargado de acelerar y dirigir al resto de la cola, recibiría a cambio una pequeña compensación económica por su trabajo de lazarillo.



Según Broberg, que ve en este sistema el primer paso hacia los sistemas de conducción autónoma, "los trenes de carretera permiten al conductor emplear mejor su tiempo, conducir de forma más segura, reducir la congestión y mejorar el entorno. Siempre estás siguiendo a otro coche, ¿así que por qué no dejar que conduzca otro?".

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Volvo confía en la aparición de los 'trenes de carretera' para mejorar la seguridad originally appeared on Autoblog Español on Wed, 25 May 2011 18:28:00 EST. Please see our terms for use of feeds.

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El Gobierno subirá los impuestos del gasóleo antes del verano: "

No hace ni un mes que Fran nos contaba que la Unión Europea obligará al Estado español a aumentar el gravamen al gasóleo debido a que produce más CO₂ por litro quemado que en el caso de la gasolina. Esta medida se enmarca dentro de una propuesta de la Comisión Europea para equilibrar los impuestos a este combustible en todos los países miembros, situación que debería alcanzarse en 2013.

Sin embargo, el bolsillo del ciudadano se verá atacado mucho tiempo antes, concretamente en menos de un mes. El periódico El Confidencial Digital asegura que el Gobierno se verá obligado a aumentar los impuestos al gasóleo antes de 2012 debido a una Directiva europea aprobada recientemente, y que tienen previsto poner en marcha esta medida en en las próximas semanas, después de que tengan lugar las elecciones autonómicas y municipales en España.

La medida tiene como objetivo equilibrar cuanto antes los impuestos a este hidrocarburo ya que, aunque nos quejemos de su elevado precio, la situación podría ser peor a tenor de los elevados impuestos que se pueden encontrar en otros países vecinos. En España, aproximadamente el 50% del precio abonado por cada litro de gasóleo se corresponde con los impuestos gubernamentales (el porcentaje no es fijo), pero en Reino Unido es del 64%.

Subida de unos céntimos por litro, todavía por cuantificar

Mi otra dedicación atañe al mundo del petróleo, y precisamente hace unos días llegó a mis manos un informe en el cual se veía la evolución del impuesto sobre los hidrocarburos en los últimos años. Desde 2007, la cifra ha pasado de ser de menos del 48% a algo más del 50% en 2010, por lo que realmente hemos sufrido una subida continuada sin darnos demasiada cuenta. No obstante, la subida planeada para los próximos días será más notoria; no se conoce hasta qué porcentaje se elevará el impuesto pero lamentablemente todo apunta a que el litro de gasóleo valdrá unos pocos céntimos más que hasta ahora.

Anuncio en mayo o junio

Si nos atenemos a lo que dice el citado diario, el Ministerio de Hacienda hará pública la firma decisión de gravar más el gasóleo en mayo o junio, después de las elecciones. A pesar de que intentarán apaciguar los ánimos, me temo que la medida provocará un gran escándalo debido a que confluyen dos situaciones excepcionales. Por una parte vivimos en un período de precios récord de los carburantes, y además la medida hará efecto en los meses de verano, durante los cuales se producen millones de desplazamientos por carretera, incrementando así su coste a los conductores.

Así pues, se avecinan tiempos aún peores para todos aquellos que dependan del gasóleo, especialmente sectores clave como los taxistas, los camioneros o las líneas de transporte de viajeros por carretera. ¿Volverá a bajar el gasóleo de forma considerable, o cualquier tiempo pasado fue mejor? ¿Cuánto tardaremos en ver el diésel a más de 1.5 €/L?

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Fuente: elEconomista.es | El Confidencial digital

Fotografía: Guatman | Lambrosso

En Diariomotor: La UE quiere que el litro del gasóleo en España sea ocho céntimos más caro | Las subidas desmesuradas del combustible, bajo investigación | Terapia de choque en una gasolinera alemana: el litro de gasolina a 9,99 €

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