El Ministerio de Educación prepara un nuevo modelo de acceso a la función pública docente, con el que se busca “atraer a los mejores” y reforzar su formación práctica antes de ingresar en el aula.
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viernes, 29 de abril de 2011
Educación quiere unas prácticas tipo MIR para nuevos docentes tras aprobar la oposición
Educación quiere unas prácticas tipo MIR para nuevos docentes tras aprobar la oposición: "
Un hombre roba 100 litros de leche disfrazado de vaca
Un hombre roba 100 litros de leche disfrazado de vaca: "
Un hombre disfrazado de vaca entro a cuatro patas en un supermercado de Virginia. Después de estar parado un rato, cargó leche por valor de 92 dólares en un carro de la compra y simplemente salio sin pagar. A continuación trató de dar la leche fuera de la tienda, y trató de huir del lugar, dijo la policía.
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Terapia de choque en una gasolinera alemana: el litro de gasolina a 9,99 €
Terapia de choque en una gasolinera alemana: el litro de gasolina a 9,99 €: "
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La preocupante escalada de los precios del petróleo está haciendo que muchos participantes del juego hagan todo lo posible para reducir el consumo de combustible en los coches. Los Gobiernos fomentan medidas como la conducción eficiente, los fabricantes optimizan cada vez más sus motores y los usuarios intentan desperdiciar la menor cantidad de gasolina posible. Hasta aquí todo normal, pero lo que nadie se espera es que una empresa petrolera se apunte a estas medidas.
Pongámonos en situación: una gasolinera de la compañía estadounidense Esso situada en las inmediaciones de Stuttgart puso el litro de gasolina a 9,99 euros, y además colocó varios carteles en las instalaciones desaconsejando a los clientes que adquirieran combustible. A priori parece que están tirándose piedras contra su propio tejado, pero se vieron obligados a tomar esta medida ante la escasez de combustible que sufrían.
¿Alemania en problemas de suministro de gasolina? Yo hasta ahora tampoco me había enterado pero, al parecer, la enorme avalancha de desplazamientos por carretera durante la Semana Santa alemana hizo que muchas gasolineras se vieran en apuros. Concretamente, la situación descrita anteriormente tuvo lugar el Lunes de Pascua, en la que millones de personas cogieron el coche para desplazarse.
Ante tal panorama, lo lógico hubiera sido que nadie hubiera pisado la gasolinera, pero aún así hubo algún despistado que no se fijó en las advertencias ni en el precio del combustible, lo que dio lugar a situaciones muy embarazosas. Por ejemplo, un conductor de un BMW se quedó de piedra cuando se vio obligado a pagar 209,98 € por 21 litros de gasolina de 98 octanos. Esta persona incluso llamó a la policía, pero este cuerpo le aconsejó que pagara la factura.
También hubo algúna otra situación desagradable, y las asociaciones de consumidores no han tardado en saltar a la palestra. Un representante de una de ellas dijo que es poco creíble que se diera el cuello de botella que tuvo lugar el Lunes de Pascua, aunque se sabe que cerca del 20% de las gasolineras de la zona de Stuttgart tuvieron problemas para abastecer la demanda. Esta persona también avisó de que solicitarán un investigación para determinar por qué pusieron un precio tan desorbitado a la gasolina.
Por el momento, en España no hemos llegado a situaciones de este tipo, aunque la preocupante subida del precio de la gasolina puede que eche para atrás a más de uno aunque las gasolineras no pongan carteles que desaconsejen repostar. Eso sí, aún con la gasolina a 10 euros, se ha demostrado que hay gente que la compraría.
Fuente: CarScoop
Fotografías: abbilder | elmada
En Diariomotor: Cómo comparar precios de la gasolina en España | Quema su BMW en protesta por los precios de la gasolina | El precio de la gasolina en todos los países del mundo
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Desde Londres, estupefacto por una boda del siglo XIX que se ha hecho hueco en el siglo XXI
Desde Londres, estupefacto por una boda del siglo XIX que se ha hecho hueco en el siglo XXI: "
La monarquía es tan anacrónica que despojada de su trasnochada liturgia sería insostenible. Ha terminado por ser sólo formas y continentes: no hay otro contenido que el que le quiera dar el imaginario colectivo a la pompa que envuelve una situación insólita: que se pueda heredar un país del que se pasa a ser rey o reina sólo por la transmisión de la sangre: incluso un bastardo no detectado podría ocupar el trono.
La monarquía se ha convertido en la única profesión cien por cien hereditaria a la que acceden en condición de consorte quienes se casan con el heredero o la heredera de la corona. Es verdad que sus poderes están limitados por la Constitución o las leyes, lo que diferencia a las monarquías absolutas del pasado de las monarquías representativas del presente.
Me asomo a la BBC, pulcra, profesional, impecable y es cómo observar el Hola en tres dimensiones. Mañana podré decir que estaba en Londres en la “boda”. Desfilan los famosos, los reyes, los aristócratas y hasta algún futbolista. La gente, el pueblo, una representación espontánea de él, aguarda en la calle para ver a los jóvenes herederos que serán reyes, lo más cerca posible. Para que esta época de crisis tenga el consuelo de la felicidad , el boato y el lujo de los elegidos. Todo transmitido en directo para el mundo entero.
Señores, a esto le tiene que quedar poco más que un cuarto de hora. La aceleración de las partículas de destrucción de la monarquía serán sus propios comportamientos, que serán humanos dentro del mundo de princesas que tratan de preservar: cuando los ciudadanos descubran que detrás del oropel sólo hay personas normales en su papel vicario de elegidos reyes tan sólo por la costumbre, se acabará este anacronismo incompatible con las tecnologías. Aunque pensándolo bien, en las películas de la Guerra de las Galaxias, también hay princesas. Bueno, no estoy seguro de si esto durará tan poco, pero detrás de tantas telas caras, hay un olor tremendo a alcanfor y a insecticida, me llega nítidamente a través de las imágenes de la BBC. Los abrigos de las abuelas empiezan a ser presas de las polillas, a pesar de todos nuestros cuidados. El tiempo, el implacable, está haciendo su trabajo también con la monarquía. Esto es como la final de Wembley pero con botas de fútbol del 1800.
Mañana empezáramos a hablar si va a ser rey Carlos o Guillermo: otra lucha dinástica para socavar la monarquía.
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martes, 26 de abril de 2011
Así veía el tanque que mató a Couso
Así veía el tanque que mató a Couso: "
Los peritos de la familia del cámara ratifican hoy ante el juez Pedraz el informe que ha preparado con las imágenes tomadas en Irak.
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lunes, 25 de abril de 2011
Aluminio y sosa cáustica ¿El futuro?
Aluminio y sosa cáustica ¿El futuro?: "
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El futuro de los automóviles es bastante incierto, pues nadie sabe por donde irán los tiros, todas las soluciones de movilidad hasta ahora tienen sus defectos, los eléctricos harán subir el precio de la electricidad, el zumo de dinosaurio se está agotando, el hidrógeno es de momento muy caro de producir y en los procesos para producirlo en masa actuales se genera más contaminación de la que ahorra.
Pero en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial y Aeronáutica de Terrassa (ETSEIAT), un equipo formado por un profesor y un alumno ha conseguido hacer funcionar un coche teledirigido que funciona con un combustible muy especial. Al depósito se le echa aluminio en forma de anillas de latas de refresco y agua con sosa cáustica.
La mezcla del aluminio y el agua con sosa cáustica reacciona, produciendo hidrógeno que se utiliza para generar electricidad en una pila de hidrógeno tras ser depurado por un filtro de vinagre y tratado. Con el hidrógeno generado en la reacción, el coche teledirigido tiene una autonomía de 40 minutos a 30 Km/h (20 Kilómetros). Este sistema, patentado ahora por la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), es limpio porque no genera CO2, a lo que se añade que los restos de sosa e hidróxido de aluminio se pueden volver a reutilizar y reprocesar para otros fines. Otros residuos generados en el filtro de vinagre son inofensiva agua y cloruro sódico, sal común.
El coche es el proyecto de fin de carrera de un alumno, que ha sido supervisado por un profesor de la ETSEIAT, se le ha llamado dAlH2Orean por la analogía con el DeLorean de Regreso al Futuro, que se ponía a funcionar con un cubo de basura y una lata de refresco. En cuanto a la aplicabilidad de esta tecnología a un coche de tamaño real, es algo limitada, ya que se necesitarían 30 Kg de aluminio para generar hidrógeno para una hora de funcionamiento de un motor de “solo” 60 CV.
El caso es que la aplicación del invento a un automóvil a tamaño real, es un hecho que todavía está distante, en parte por sus modestas prestaciones y en parte por su peso. ¿Porqué no utilizar el sistema de generación de hidrógeno como un sistema completamente independiente del vehículo?
Tener una instalación en casa donde echar agua con sosa cáustica, más los trozos de aluminio que vayamos a echar a reciclar, de modo que genere hidrógeno y lo comprima para repostar coches de hidrógeno. Es una utopía de momento, pero quizá en un futuro no muy lejano podamos repostar nuestros coches con bolas de papel aluminio o latas de refresco.
Como nota adicional, decir que aunque depende del fabricante, en las latas de 33 cl solo está hecho de aluminio la anilla y la tapa superior, mientras que las latas de 50 cl que se usan por ejemplo para envasar bebidas energéticas, están construidas íntegramente en aluminio. El futuro de la movilidad en una lata de refresco o en el envoltorio del bocata… ¡Quién nos lo iba a decir!
Vía | ABC.es
Fuente | dalh2orean Blog
En Motorpasión Futuro | Coche teledirigido propulsado con anillas de refresco
En Xataka Ciencia | El primer coche teledirigido que funciona con anillas de latas de refresco
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miércoles, 20 de abril de 2011
La gasolina vuelve a marcar otro récord en Semana Santa, ¡qué casualidad!
La gasolina vuelve a marcar otro récord en Semana Santa, ¡qué casualidad!: "
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“La resignación es un suicidio cotidiano” – Honoré de Balzac (1799-1850)
Le tomo prestado al maestro fracés esta cita, porque me estoy convirtiendo en un suicida en potencia. Primero me escandalicé cuando la gasolina pasó de 1,20 euros/litro, pero cuando superó los 1,30 empecé a resignarme. Ahora, que la veo a casi 1,40 euros, pienso que ya poco más queda que la resignación.
Casualmente, fíjense ustedes, vuelve a haber un subidón de la gasolina precisamente cuando la DGT habla de millones y millones de desplazamientos por la Semana Santa. Los españoles se tiran a la carretera en masa, y como tenemos cara de tontos (o eso parece), se puede subir el precio un poquito más, que “no se va a notar”.
Ya lo creo que se nota. Según Coches.net, el 90% de los conductores rechaza el límite de 110 km/h, pero en la carretera se ve que se cumple bastante más que el anterior límite de 120 km/h. Ya casi tenemos combustible a precios europeos, pero sin que mejore nuestro poder adquisitivo en consonancia.
Según el último boletín petrolero de la Unión Europea, del día 18, hablamos de 1,363 euros por litro de media para la gasolina de 95 octanos y 1,302 para el gasóleo. El GLP está a punto de llegar a 70 céntimos/litro de media. Encadenamos una subida tras otra, y ya nos parece hasta normal.
A estas alturas del año pasado la gasolina rondaba los 1,15 euros/litro. Para 50 litros, antes eran 57,5 euros, pero ahora mismo son 68,15 euros. Nuestro bolsillo se ahoga en octanos y cetanos, mientras las compañías petroleras siguen encadenando beneficios. ¿Tenemos algún derecho a patalear al menos?
Hay iniciativas como la de boicotear a las principales petroleras, ya os lo comentamos, pero no tiene un impacto apreciable. Hay que ir un paso más allá y ver más frentes de actuación, antes de que nos resignemos todos y nos acostumbremos a tener precios de gasolina europeo pero sigamos con nuestro poder adquisitivo.
Dan ganas de formar una plataforma ciudadana pidiendo a todo el mundo hacer miniconsumos: igualar o reducir los consumos oficiales de los coches. Cada céntimo que sube el combustible debería ser una motivación, pero en la práctica… nos estamos resignando, lo vamos aceptando. ¿Cómo lo véis?
Cuando se quiere, se puede. La alternativa es no mirar el precio a la hora de pagar, entregar la tarjeta de crédito con los ojos cerrados, firmar el recibo sin mirarlo y hacer como que no nos importa. Es el camino fácil. O eso, o tomar cartas en el asunto, cada uno en la medida que le sea posible.
Al margen de mi necesidad profesional de coger coches, el particular lo tengo parado todo lo que puedo, el pobre ya tiene sed. Me niego a resignarme, aunque yo solo no pueda cambiar nada. Tendré que montar una secta de conducción eficiente, o comprar acciones de petroleras. A la espera de la siguiente subida a pie de surtidor.
NOTA: El autor de este texto agradece sinceramente el haberse podido desahogar en este espacio.
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